أبرز العيوب في سيارات تسلا
 |
| أبرز العيوب في سيارات تسلا |
حصلت شركة تسلا على أسوأ درجة من بين 32 علامة تجاريَّة رئيسيَّة للسيّارات في دراسة الجودة الأولية لعام 2020 من جي دي باور بسببِ مشاكل مختلفة أبلغ عنها مالكيها، حيثُ كشفت الوحدات الأولى لكل طراز تسلا عن عيوب في التصميم والتصنيع، بما في ذلك الطراز إس والطراز إكس.
سيارات تسلا
مع نمو أسطول سيارات تسلا أدَّى زيادة عدد مراكز الخدمة إلى فترات انتظار لبعض المالكين، فيمَا ترى شركة أبحاث السيَّارات "كيلي بلو بوك" أنَ تأخيرات الخدمة غير ذات أهمية، حيثُ يقبل المالكون تحديات خدمة نوعِ جديد من السيارات، وشملت المُشكلات الأُخرى المتعلّقة بالسيارات عمليات الاسترداد، والحوادث والحرائق، والتأخير، واختراق البرامج.
سيارة تسلا رودستار
اعتبارًا من مارس 2018 أصدرت تسلا عمليتي سحب للمنتجات لسيارة تسلا رودستار، وستة عمليات سحب للطراز إس وعمليتان لتسلا طراز إكس.
في 20 أفريل 2017 أصدرت تسلا استدعاءًا عالميًا لـ 53000 (~ 70 ٪) سيارة من أصلٍ من 76000 سيارة باعتها في عام 2016 بسببِ خلل في فرامل الانتظار التي يُمكن أنَ تتعطل وتمنع السيارات من التحرك.
في 29 مارس 2018 أصدرت تسلا استدعاءًا عالميًا لـ 123000 سيارة طراز إس تمَّ تصنيعها قبل أفريل 2016 بسببِ مسامير توجيه كهربائيةٍ قابلة للتآكل، وَالتي يُمكن أنَ تفشل وتتطلَّب من السائق استخدام قوة متزايدة للتحكم في السيارة.
في جوان 2016 أعلنت إدارة السلامة الوطنية على الطرق العامة أنَّها كانت تراجع تقارير مشاكل التعليق في سيارات تسلا طراز إس، وإنها كانت على علم بأنَّ تسلا دخلت في اتفاقية عدم إفشاء "مزعجة" معَ أحد مالكي طراز إس فيمَا يتعلق بقضية التعليق.
وقد وصف الصحفي والمؤلف "إد نيدرماير" هذا النوع من الاتفاقات بأنَّه "غير مسموع في صناعة السيارات" مشيراً إلى أنَ سياسة المُطالبة باتفاقيات عدم الإفصاح لإصلاحات "حسن النية" من شأنها أنَ تحد من عدد العيوب التي أبلغ عنها مالكو تسلا إلى إدارة السلامة.
كما تمَّ توثيق حالات ظاهرة "عجلة القيادة" وَالتي شملت أيضًا الطراز إكس وسيَّارات تسلا موديل 3، حتّى عام 2020.
في أكتوبر 2020 بدأت تسلا في استدعاء ما يقرب من 50000 سيارة طراز إكس وطراز واي في جميع أنحاءِ الصين، وفي نوفمبر أعلنت إدارة السلامة أنَّها "فتحت تحقيقًا في حوالي 115000 سيارة تسلا بشأن مشكلات سلامة التعليق الأمامي في طراز إس (2015 - 2017) وطراز إكس (2017-2016).
حرائق سيارة تسلا
تُعدّ حوادث وحرائق سيارات تسلا مثيرة للجدل، وتتضمَّن بعضها استخدام نظام مساعدة السائق الآلي.
في عام 2013 اشتعلت النيران في سيارة تسلا إس بعدَ اصطدام السيارة بحطام معدني على طريق سريع في كينت، واشنطن، وقد أكدت تسلا أنَ الحريق بدأَ في البطّارية وكان ناجما عن الاصطدام، ونتيجة للحوادث أعلنت تسلا قرارها بتمديد ضمان السيارة الحاليّ لتغطية أضرار الحرائق.
في 28 مارس 2014 أعلنت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة أنَّها أغلقت التحقيق في ما إذا كانَ الطراز إس عرضة للاشتعال، بعدَ أنَ قالت شركة صناعة السيَّارات إنها ستوفر المزيد من الحماية لبطارياتها، وقد تم استبدال درع الألمنيوم الموجود على حزمة البطّارية بدرع جديد ثلاثي الطبقات بسمك 0.25 بوصة (6.4 مـم) في جميع سيارات طراز إس التي تمَّ تصنيعها بعدَ السادس من مارس.
تُوفيَّ سائق يقود سيارة طراز إس في حادث تصادم معَ مقطورة جرار في عام 2016، بينما كانت السيارة في وضع الطيار الآلي، ويُعتقد أنَ السائق هو أول شخص مات في سيارة تسلا في وضع الطيار الآلي.
حقَّقت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في الحادث لكنّها لم تجد أي عيب متعلق بالسلامة، وفي مارس 2018 قُتل مهندس من شركة أبل في حادث تحطم سيارة تسلا طراز إكس، وقال المحققون إنَّ السيارة كانت في وضع "القيادة الذاتية".
وكان السائق يستخدم هاتفه لممارسة الألعاب عندما اصطدمت السيارة بالحاجز في منتصف الطريق السريع، ومن خِلال التحقيق وجد المجلس الوطنيّ لسلامة النقل أنَ تسلا تعطلت بسببِ اختلاط النظام والخروج عن الطريق السريع.
شركة تسلا
 |
| شركة تسلا للسيارات الكهربائية |
تعرضت شركة تسلا لانتقادات لإفراطها في تقديم الوعود وقلة أدائها، فقد تراجعت مواعيد تسليم المركّبات الجديدة وميزات السيارة الجديدة في رودستر وطراز إس وطراز إكس وطراز 3.
بالاضافة الى وعود التقنيّات المتقدّمة مثل وجود شبكة كبيرة من محطَّات الشاحن الفائق التي تعمل بالطاقة الشمسية (تمَّ التثبيت الأول في عام 2012؛ وكان عدد قليل منها يعمل بالطاقة الشمسيَّة اعتبارًا من منتصف عام 2019).
في أوائل أكتوبر 2017 توقع ايلون ماسك أنَ يصل إنتاج سيارة تلسا 3 إلى 5000 وحدة في الأسبوع بحلول ديسمبر.
وبعد شهر راجع هذا الهدف إلى "وقتٍ ما في مارس 2018"، ويرجعُ ذلك جزئيًا إلى صعوبات معَ الروبوتات في خط التجميع، ولكنَّ يرجع ذلك إلى مشاكل في وحدة البطارية وقد أدلى محلل في شركة علاقات عامة بهذا التعليق: "يحتاج إيلون ماسك إلى التوقف عن الوعود وعدم التسليم".
ايلون ماسك
في 24 سبتمبر 2018 كشف ايلون ماسك على تويتر أنَ تسلا ستبني شركات النقل الخاصّة بها حيثُ تواجه الشركة تحديات بسببِ الخدمات اللوجستية، حيثُ تواجه شركة تسلا نقصًا حادًا في مقطورات حاملات السيَّارات ممَّا أدَّى إلى تأخير التسليم.
في منتصف نوفمبر معَ انتهاء صلاحية الإعفاءات الضريبيَّة للمشتري في نهاية العام في فترة تزيد قليلاً عن ستة أسابيع، أعلن ايلون ماسك أنَ الشركة تعمل بقوة على زيادة قدرات التسليم من خِلال عقود النقل بالشاحنات وحتَّى الشراء المباشر لبعض شركات النقل بالشاحنات لتسليم أكبر عدد ممكن من السيَّارات قدر الإمكان قبل الموعد النهائي.
سيارة تسلا موديل اس
في أوت 2015 قال باحثان إنهما كانا قادرين على السيطرة على سيارة تسلا طراز إس من خِلال اختراق نظام الترفيه في السيارة، وتطّلب الاختراق من الباحثين الوصول فعليًا إلى السيارة، وأصدرت تسلا تحديثًا أمنيًا للطراز إس في اليوم التالي للإعلان عن الثغرة.
في سبتمبر 2016 أظهر باحثون في كين سيكريتي التابع لتينسنت هجومًا عن بُعد على سيارة "تسلا طراز اس" حيثُ سيطروا على السيارة في وضع الوقوف والقيادة دون الوصول المادي، وتمكَّنوا من اختراق ناقل شبكة السيَّارات (موصل كان) عندما تمَّ استخدام متصفح الويب الخاص بالمركبة أثناء اتصال السيارة بنقطة اتصال واي-فاي ضارة.
كانت هذه هي الحالة الأولى لاستغلال التحكم عن بعدَ الذي تمَّ عرضه على تسلا، وكُشف عن الثغرة الأمنية لشركة تسلا بموجب برنامج مكافآت الأخطاء وتمَّ تصحيحها في غضون عشر أيام، قبل الإعلان عن الثغرة الأمنية.
في جانفي 2018، أبلغ باحثو الأمن لشركة تسلا أنَّه يُمكن الوصول إلى حساب خدمات أمازون ويب الخاص بهم مباشرةً من الإنترنت وأنَّ الحساب قد تمَّ استغلاله لتعدين العملة المشفرة، واستجابت تسلا بتأمين النظام المخترق، ومكافأة الباحثين الأمنيين ماليًا من خِلال برنامج مكافآت الأخطاء، وذكر أنَ الحل الوسط لا ينتهك خصوصية العميل، ولا سلامة السيارة أو أمنها.