شركة السيارات نيسان موتورز
 |
| نيسان موتورز |
عبر موسوعة كاس العالم سنعرض عليكم لمحة تاريخية عن شركة نيسان موتورز للسيارات احد أبرز شركات السيارات الراعية لدوري ابطال اوروبا.
شركة أودي
شركة نيسان موتورز المحدودة هي شركة يابانية مصنعة للسيارات تأسست عام 1932 ومقرها الرئيسي في مدينة يوكوهاما بمحافظة كاناغاوا باليابان. وكانت الشركة كانت معروفة باسم «نيبون سانجيو» والتي تعني صناعات اليابان. وتم اختصار الشركة إلى نيسان.
ومن السيارات التي صنعتها شركة نيسان موتورز المحدودة: التيما، المكسيما، الباثفايندر، المورانو، الارمادا، الاكس تريل، الجلوريا، الصني، والباترول والداتسون بكب وغيرها من الكثير من السيارات الشهيرة والمنتشرة بشكل كبير حول العالم.
وعلما أن شركة نيسان كانت على شفى حفرة من الإفلاس عام 1999 إلا أن تم تحالفها مع صانع السيارات الفرنسي رينو الذي قام بتعيين الرجل الثاني في رينو آنذاك السيد كارلوس غصن المدير التنفيذي السابق للشركة فقام بنقلة نوعية كبيرة وحول الشركة من مفلسة إلى شركة تصارع شركات السيارات الكبرى وأصبحت منها وتجاريها بأرباحها.
انضم كارلوس غصن إلى شركة نيسان في جوان 1999 بصفته رئيساً للعمليات، وأصبح رئيساً للشركة بعد سنة واحدة، وتولى في 2001 منصب الرئيس والمدير التنفيذي.
كانت مبيعات نيسان عندما استلم كارلوس غصن بمليون سيارة وفي عام 2015 وصلت إلى 5 ملايين سيارة ثم استقال في 2018، وقد اعتقل في 2019 في طوكيو.
أكبر شركات صناعة السيارات في العالم
في عام 2017 ، كانت نيسان سادس أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم، بعد تويوتا، ومجموعة فولكس فاجن، ومجموعة هيونداي موتور، وجنرال موتورز، وفورد. في عام 2014، كانت نيسان أكبر شركة لتصنيع السيارات في أمريكا الشمالية.
مع عائدات بلغت 75 مليار دولار في عام 2022، كانت نيسان تاسع أكبر صانع للسيارات في العالم ، فضلاً عن كونها العلامة التجارية اليابانية الرائدة في الصين وروسيا والمكسيك. اعتبارًا من أفريل 2018، كانت نيسان أكبر مُصنِّع للسيارات الكهربائية في العالم، حيث بلغت مبيعاتها العالمية أكثر من 320،000 سيارة كهربائية بالكامل. السيارة الأكثر مبيعًا في مجموعة صانع السيارات الكهربائية بالكامل هي نيسان ليف، السيارة الكهربائية رقم 2 الأكثر مبيعًا على مستوى العالم ، خلف تسلا 3.
سيارات نيسان الجديدة
 |
| سيارات نيسان |
- سيارة ماكسيما
اطلقت شركة نيسان سيارتها الجديدة ماكسيما بشكل جديد كلياً انيق واندفاعي، حيث انها تعتبر أرقى سيارة لدى نيسان، وزودت نيسان سيارتها ماكسيما الجديدة بمحرك مكون من ستة اسطوانات على شكل حرف V سعة 3.5 لتر يولد قوة 290 حصان، يعمل بالترابط مع علبة تروس اوتوماتيكية تتابعية.
- سيارة صني
اطلقت شركة نيسان الجيل الجديد من سيارتها صني بشكل جديد كلياً حيوي وعملي، حيث أن هذه السيارة تعد واحدةً من أكثر سيارات نيسان نجاحا، وزودت نيسان سيارة صني بمحرك مكون من أربعة اسطوانات سعة 1.5 لتر يعمل بالتوازي مع علبة تروس تتابعية اوتوماتيكية.
- سيارة 370 زد
اطلقت شركة نيسان الجيل الجديد من سيارتها الرياضية 370 زد لتكون بديلة السيارة الناجحة 350 زد، وزودت نيسان هذه السيارة بمحرك مكون من ستة اسطوانات على شكل حرف V سعة 3.7 لتر يولد قوة 328 حصان، يعمل مع علبة تروس اوتوماتيكية من سبعة نسب.
- سيارة جوك
اطلقت شركة نيسان سيارتها الجديدة كلياً جوك بشكل يبدو غريباً بعض الشيء، حيث زودت نيسان سيارتها جوك بمحرك مكون من أربعة اسطوانات سعة 1.6 لتر يولد قوة 190 حصان، ومحرك مكون من أربعة اسطوانات أيضا بسعة 1.5 لتر يولد قوة 110 احصنة يعملان بالتزامن مع علبة تروس اوتوماتيكية تتابعية.
- سيارة باترول
اطلقت شركة نيسان سيارتها ذات الدفع الرباعي الجديدة باترول بشكل جديد كلياً، حيث انها تعتبر أكبر سيارات نيسان من فئة الـ (إس يو في) أو متعددة الاستخدامات. وزودت نيسان سيارة باترول بمحرك مكون من ثمانية اسطوانات على شكل حرف V سعة 5.6 لتر يولد قوة 400 حصان يعمل بالترابط مع علبة تروس اوتوماتيكية من سبعة نسب.
- نيسان جي تي-آر جي تي 500
سيّارة (نيسان جي تي آر) (جي تي 500) التي شاركت في بطولة (سوبر جي تي) لعام 2008، ظهرت للمرة الأولى في معرض (طوكيو أوتو صالون) وبعدها في معرض (أوساكا أوتو ميسي 2008) وهما أكبر معرضين سنويّين في البلاد للسيّارات المعدّلة.
شراكة نيسان مع شركة السيارات الآخرى
في أستراليا ، بين عامي 1989 و 1992 ، شاركت نيسان استراليا موديلات مع فورد استراليا بموجب مخطط ترشيد مدعوم من الحكومة يُعرف باسم بوتون بلان، مع بيع نسخة من نيسان بينتارا باسم فورد كورسير ونسخة من فورد فالكون باسم نيسان يوتا. تم بيع نوع مختلف من نيسان باترول باسم فورد مافريك خلال سنوات موديل 1988-94.
في أمريكا الشمالية ، دخلت نيسان في شراكة مع شركة فورد في الفترة من 1993 إلى 2002 لتسويق سيارة ميركوري فيليدجر المبنية في أوهايو ونيسان كويست. كانت الميني فان متطابقتين تقريبًا بصرف النظر عن الاختلافات التجميلية. في عام 2002، أعلنت نيسان وفورد عن وقف الترتيب.
في أوروبا ، دخلت نيسان وفورد أوروبا في شراكة لإنتاج نيسان تيرانو 2 وفورد مافريك المصممة بشارة، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم منتجة في مصنع نيسان موتور إيبيريكا إس إيه في برشلونة إسبانيا. كانت نيسان تيرانو 2 وفورد مافريك سيارة مشهورة تباع في جميع أنحاء أوروبا وأستراليا. تم بيعها أيضًا في اليابان كإستيراد أسير، حيث تم تسويق طراز نيسان باسم نيسان ميسترال.
قامت نيسان بترخيص سيارة فولكس فاجن سانتانا. بدأ الإنتاج في عام 1984، في مصنع نيسان زاما، كاناجاوا، وانتهى في ماي 1990.
من 1983 إلى 1987، تعاونت نيسان مع الفا روميو لبناء ارنا. كان الهدف أن تنافس ألفا في قطاع سيارات هاتشباك العائلية، ونيسان لتأسيس موطئ قدم في السوق الأوروبية. بعد استيلاء شركة فيات على ألفا روميو، توقف التعاون.
في أوروبا ، تعاونت جنرال موتورز ونيسان على سيارة نيسان بريماستار، وهي مركبة تجارية خفيفة. تم بناء نسخة السقف المرتفع في مصنع نميسا في برشلونة إسبانيا؛ بينما تم بناء نسخة السقف المنخفض في مصنع Vauxhall Motors / Opel 's Luton في بيدفوردشير، المملكة المتحدة.
في عام 2013 ، أعلنت جنرال موتورز عن نيتها في إعادة شارة الشاحنة التجارية نيسان NV200 إلى طراز عام 2015 من شيفروليه سيتي إكسبريس، ليتم تقديمها بنهاية عام 2014. قامت هولدن، الشركة الأسترالية التابعة لجنرال موتورز، ببيع إصدارات من نيسان بولسار باسم هولدن أسترا بين عامي 1984 و1989.
باعت LDV Group نسخة مركبة تجارية خفيفة مصممة بشارة من نيسان سيرينا باسم LDV Cub من عام 1996 إلى عام 2001. وتم تسويق ما يعادل نيسان باسم نيسان فانيت للشحن.
في عام 1999، واجهت صعوبات مالية شديدة، دخلت نيسان في تحالف مع شركة رينو الفرنسية. تم التوقيع على تحالف رينو-نيسان في 27 مارس 1999، وهو الأول من نوعه الذي يضم مصنعي سيارات يابانيين وفرنسيين، ولكل منهما ثقافته التجارية المميزة وهوية علامتهما التجارية.
استحوذت رينو في البداية على حصة 36.8 ٪ في نيسان مقابل 3.5 مليار دولار في انتظار موافقة المحكمة وتعهدت نيسان بشكل دائم بالشراء في رينو عندما كانت قادرة مالياً. في عام 2001 ، بعد تحول الشركة من قرب الإفلاس ، استحوذت نيسان على 15٪ من حصة رينو، والتي بدورها زادت حصتها في نيسان إلى 43.4٪.
في عام 2013، باع تحالف رينو - نيسان واحدة من كل عشر سيارات في جميع أنحاء العالم، وسيكون رابع أكبر صانع سيارات في العالم بمبيعات تصل إلى 8266.098 وحدة.
سيارات نيسان الكهربائية
 |
| نيسان ليف سيارة كهربائية رياضية وجذابة |
قدمت نيسان أول سيارة كهربائية تعمل بالبطارية، نيسان ألترا في معرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات في 29 ديسمبر 1997. تم الكشف عن النموذج الأولي للسيارة الكهربائية EV-11 في عام 2009، على أساس نيسان تيدا (فيرسا في أمريكا الشمالية)، مع استبدال محرك البنزين التقليدي بمحرك كهربائي بالكامل.
في عام 2010، قدمت نيسان سيارة نيسان ليف كأول سيارة كهربائية بالكامل يتم طرحها على مستوى العالم. اعتبارًا من مارس 2014، كانت نيسان ليف أفضل سيارة كهربائية بالكامل مبيعًا قادرة على الطرق السريعة في العالم على الإطلاق.
بلغ إجمالي المبيعات العالمية 100،000 نيسان ليف بحلول منتصف جانفي 2014، وهو ما يمثل 45٪ من حصة السوق من السيارات الكهربائية النقية التي تم بيعها في جميع أنحاء العالم منذ عام 2010. تجاوزت مبيعات جلوبال ليف 200،000 وحدة في ديسمبر 2015، واستمرت ليف احتلال المرتبة الأولى كأفضل سيارة كهربائية مبيعًا على الإطلاق.
تم الإعلان عن ثاني سيارة نيسان الكهربائية بالكامل، نيسان e-NV200، في نوفمبر 2013. بدأ الإنتاج المتسلسل في خطة نيسان في برشلونة إسبانيا، في 7 ماي 2014. تعتمد الشاحنة التجارية e-NV200 على نيسان ليف. تخطط نيسان لإطلاق مركبتين كهربائيتين إضافيتين تعملان بالبطارية بحلول مارس 2017.
في جوان 2016، أعلنت نيسان أنها ستقدم أول سيارة موسعة للمدى في اليابان قبل مارس 2017. ستستخدم السلسلة الهجينة الإضافية نظامًا هجينًا جديدًا يطلق عليه اسم e-Power، والذي ظهر لأول مرة مع سيارة نيسان جريبز كروس أوفر التي تم عرضها في سبتمبر 2015 معرض فرانكفورت للسيارات.
اعتبارًا من أغوت 2016، تم بيع سيارات نيسان الكهربائية في 48 سوقًا عالميًا. تجاوزت مبيعات نيسان العالمية للسيارات الكهربائية 275000 وحدة في ديسمبر 2016.
في عام 2018 ، باعت نيسان وحدة بطاريتها AESC إلى Envision من أجل التركيز على إنتاج المركبات. تم إطلاق الجيل الثاني من ليف بواسطة نيسان في اليابان في عام 2018. وبحلول ديسمبر 2020، بعد 10 سنوات من طرحها ، وصلت الشحنات العالمية التراكمية إلى 500000 سيارة ورقية.
في عام 2023، أعلنت نيسان عن نيتها إنتاج سيارات كهربائية ببطاريات صلبة بحلول عام 2028.
رعاية نيسان لدوري ابطال اوروبا
نيسمو هو قسم رياضة السيارات في نيسان، وقد تأسس عام 1984. وقد شاركت سيارات نيسمو في بطولة جميع اليابان للنماذج الرياضية الأولية ، وبطولة سوبر جي تي ، وبطولة ايمسا جي تي ، وبطولة World Sportscar ، وبطولة FIA World Endurance، وبطولة British Touring Car، وبطولة Supercars وBlancpain GT. أيضًا، تم عرضهم في بطولة العالم من قبل نيسان من 1998 إلى 2004.
رعت نيسان بطولة لوس أنجلوس المفتوحة للغولف من 1987 إلى 2007.
اعتبارًا من عام 2015 ، أصبحت نيسان الراعي لحقوق التسمية لملعب نيسان، موطن فريق كرة القدم في جامعة تينيسي تايتنز وجامعة ولاية تينيسي في ناشفيل. أصبحت نيسان أيضًا الراعي الرسمي لكأس هيسمان ودوري أبطال اوروبا منذ عام 2019 ، كانت نيسان الراعي لحقوق التسمية لنيسان أرينا، موطن فريق بريسبان بوليتس لكرة السلة وفريق كوينزلاند فايربيردز لكرة السلة في بريسبان، أستراليا.
المنشورات ذات صلة:
ملاحظة مهمة:
يمكنك متابعة موقع موسوعة كاس العالم الذي يحضى بمتابعة رائعة لدوري ابطال اوروبا والذي يقدم لكم كل ما يخص دوري الابطال من أبطال أوروبا ، نهائي دوري ابطال اوروبا ، هداف دوري ابطال اوروبا ، مباريات دوري ابطال اوروبا ، فرق دوري الابطال ، كاس السوبر الاوروبي ، ونحن نعمل على تقديم المعلومة الصادقة والموثوقة.
بعض المواقع تقوم بنسخ محتوانا دون ذكر المصدر فارجو منها ذكر المصدر الاصلي للمقال. وشكرا
ويمكنكم التواصل معنا عبر صفحتنا بالفايسبوك: كاس العالم
ويمكنك الاشتراك معنا على خدمة اخبار جوجل حتى تبقى على اطلاع بكافة المستجدات: اخبار جوجل.